برچسب: آکو

آکومولاتور میلهرتز

در جرثقیل های هیدرولیکی در برخی از قسمت ها از آکومولاتور هیدرولیک استفاده شود.

این قسمت ها عبارتند از سروو و دکل و در جرثقیل های ماشینی برای ترمز و تعلیق نیز از آکومولاتور هیدرولیک بکارگیری می شود.

آکومولاتور هیدرولیک در این قسمت های جرثقیل وظیفه تحمل فشار، بالا بردن دکل و جلوگیری از ضربات را دارد.

آکومولاتور هیدرولیک با تحمل فشار و جلوگیری از ضربات، مانع از زیر فشار رفتن جک ها و اتصالات هیدرولیکی می شود و حرکات سیستم را دقیق تر می کند.

جلوگیری از ترکیدگی سیستم توسط آکومولاتور هیدرولیک

وجود آکومولاتور هیدرولیک در سیستم، باعث جذب ضربات و فشار های ناگهانی وارد شده به سیستم می شود.

آکومولاتور هیدرولیک با جذب این شک های وارد شده از اتصالات، لوله ها، شلنگ ها و جک های سیستم محافظت می کند و از ایجاد آسیب در آن ها جلوگیری می کند.

به هیمن ترتیب درصد خرابی و استهلاک سیستم نیز کمتر می شود

امروزه آکومولاتور های هیدرولیکی جایگزین بوستر ترمز در دستگاه های راهسازی و ساختمانی و کشاورزی و برخی از خودرو ها شده اند.

آکومولاتور های هیدرولیکی با ایجاد فشاری یکنواخت؛ ترمز گیری بهتر و دقیق تری را نسبت به بوستر ترمز انجام می دهند.

این پروسه به این صورت است که روغن هیدرولیک توسط پمپ و با فشار وارد آکومولاتور می شود و توسط گاز نیتروژن داخل آکومولاتور تحت فشار قرار می گیرد که پس از فشار آوردن به پدال ترمز روغن هیدرولیک پر فشار وارد سیستم ترمز کی شود و باعث ترمز گیری و نگه داشتن وسیله می شود.

بلوک آکومولاتور یک یونیت ساده یا مرکب است که آکومولاتور هیدرولیک بر روی آن نصب می شود و مکن است از دو یا چندین جزء تشکیل شده باشد.

در بلوک های ساده معمولا از یک شیر و یک سوپاپ یک طرفه استفاده می شود اما در بلوک های مرکب به غیر از این دو قطعه ، قطعات مختلف و کاربردی دیگری نیز بر روی بلوک بسته می شود که نوع و نیاز سیستم هیدرولیک مورد استفاده در دستگاه تعیین کننده نصب این قطعات در بلوک است.

بنابراین اکثر بلوک های آکومولاتور متفاوت هستند و نمی توان آن ها را شبیه به یکدیگر دانست و برای ساخت بلوک آکومولاتور؛ طراحی، تولید، قطعات و متریال باید متناسب با نیاز آکومولاتور و سیستم هیدرولیک باشد.

آکومولاتور هیدرولیک از اجزای مختلفی تشکیل شده است که یکی از اصلی ترین آن ها پوسته آکومولاتور یا سیلندر آکومولاتور می باشد.

پوسته ها در انواع مختلف آکومولاتور وظیفه یکسانی دارند؛ مثلا

در آکومولاتور بالنی، پوسته محفظه نگهدارنده بلادر است.

در آکومولاتور دیافراگمی، پوسته محفظه نگهدارنده دیافراگم است.

در آکومولاتور پیستونی، سیلندر محفظه نگهدارنده پیستون است.

جنس پوسته آکومولاتور نیز معمولا از فولاد ضد زنگ یا فولاد سخت کاری شده بدون درز می باشد.

پوسته آکومولاتور حجم های مختلفی دارد که از بازه 50 سی سی تا 200 لیتر را در بر می گیرد.

بلادر آکومولاتور محفظه ای است از جنس NBR که داخل آکومولاتور های بالنی قرار می گیرد و گاز نیتروژن پر فشار را در خود ذخیره می کند.

حساس ترین قسمت در آکومولاتور های بالنی همین بلادر می باشد که اگر در شرایط نگهداری درستی نباشد به سرعت آسیب می بیند.

آسیب پذیر بودن بلادر به این دلیل است که بلادر در داخل پوسته آکومولاتور تحت فشار زیادی است و با کوچکترین ایراد دچار آسیب دیدگی می شوند و از آنجا که بلادر ها قابل تعمیر نیستند و در صورت خرابی باید تعویض شوند؛ هزینه ی زیادی را در پی خواهند داشت.

آکومولاتور های هیدرولیکی در برخی از قسمت های دستگاه های راهسازی مورد استفاده قرار میگیرند که یکی از آن ها خط سروو این دستگاه هاست.

در اینگونه دستگاه های راهسازی مانند بیل مکانیکی، لودر، بولدزر، گریدر و … آکومولاتور هیدرولیک با بالا بردن دقت و سرعت حرکت خط سروو؛ عملکرد در کارکرد دستگاه و تحریک پذیری لیور در دستگاه را بهبود می بخشد.

آکومولاتور های سروو با توجه به کارایی و محل قرار گیری در دستگاه ها، معمولا از لیتراژ کمی بهره می برند و این به این معناست که اکثریت آکومولاتور های سروو؛ آکومولاتور هایی هستند که حجمی در حدود کمتر از یک لیتر دارند.

آکومولاتور های هیدرولیک با گاز نیتروژن کار می کنند و این موضوع برای همه آکومولاتور های هیدرولیک یکسان است. اما فشار گاز نیتروژن ذخیره شده در درون آکومولاتور هیدرولیک، بسته به نوع دستگاه و مقدار فشار مورد نیاز آن متفاوت می باشد.

معیار اصلی تعیین کننده فشار نیتروژن مورد نیاز آکومولاتور هیدرولیک، فشار کارکرد سیستم و پمپ هیدرولیک می باشد. بنابراین فشار کاری سیستم که توسط پمپ هیدرولیک تامین می شود؛ تعیین کننده این است که چه میزان گاز نیتروژن باید درون آکومولاتور هیدرولیک شارژ شود.

لازم به ذکر است که این فشار باید دقیق باشد زیرا اگر فشار نیتروژن آکومولاتور، بیشتر یا کمتر از مقدار مورد نیاز باشد؛ آکومولاتور هیدرولیک به درستی کار نمی کند.

در سیستم های هیدرولیکی، روغن هیدرولیک توانایی تراکم پذیری و ذخیره نیرو را ندارد. به همین خاطر آکومولاتور هیدرولیک از گاز برای ذخیره انرژی استفاده می کند.

اما مسئله مهم این است که از چه گازی برای این کار استفاده شود که هم تراکم پذیری مناسبی داشته باشد و هم بی خطر باشد.

برای مثال گاز اکسیژن گازی است با تراکم پذیری مناسب اما با توجه به اینکه اکسیژن با روغن واکنش نشان می دهد؛ گازی خطرناک برای آکومولاتور هیدرولیک به حساب می آید. بنابراین در آکومولاتور هیدرولیک نمی توان از اینگونه گاز ها استفاده کرد.

با توجه به این موضوع بهترین گزینه برای استفاده در آکومولاتور هیدرولیک گاز نیتروژن یا ازت می باشد که با نماد N2 شناخته می شود. گاز نیتروژن هم تراکم پذیری بالایی دارد و هم در آکومولاتور و سیستم هیدرولیک بی خطر می باشد.

در نتیجه گاز مورد استفاده در تمامی آکومولاتور های هیدرولیک، گاز نیتروژن می باشد.

امروزه در برخی از ماشین های صنعتی و سنگین و اتومبیل ها از سیستم های تعلیق هیدرولیکی استفاده می شود که اکثریت این سیستم های تعلیق هیدرولیکی دارای آکومولاتور می باشند.

آکومولاتور سیستم تعلیق چندین وظیفه را در سیستم دارد که مهم ترین آن ها جذب ضربه های وارد شده به سیستم تعلیق می باشد.

اما موارد دیگری نیز نظیر نرم و سفت کردن سیستم تعلیق، افزایش سرعت عملکرد تنظیم ارتفاع و کنترل فشار سیستم در ناهماهنگی های سیستم تعلیق در شرایط ناهموار نیز بر عهده آکومولاتور هیدرولیک سیستم تعلیق است.

آکومولاتور سیستم تعلیق انواع مختلفی دارد ولی به دلیل کاربرد و عملکرد آن ها، اینگونه آکومولاتور ها در حجم های پایین مورد استفاده قرار می گیرند.

نحوه سرویس و نگه داری آکومولاتور هیدرولیک

مورد اول سرویس عادی آکومولاتور هیدرولیک است که به همراه سرویس سیستم هیدرولیک بوده که مراحل آن به صورت زیر می باشد:

1- تخلیه روغن هیدرولیک از مخزن و مدار به صورت کامل

2- شستشوی دقیق مخزن و مدار  بدون ایجاد آسیب

3- تعویض کلیه فیلتر ها و قطعات یکبار مصرف در مدار و بازبینی قطعات سیستم هیدرولیک

4- ریختن روغن هیدرولیک جدید و راه اندازی سیستم

مورد دیگر سرویس تخصصی آکومولاتور است که پس از بازبینی و عیب یابی سیستم هیدرولیک مشخص می شود که ایراد از آکومولاتور است و نیاز به سرویس دارد. برای انجام این سرویس و تعمیر نیاز به یک متخصص ماهر بوده که دانش فنی لازم را داشته باشد تا بتواند به درستی و دقت این کار را انجام دهد.

بنابراین هیدرولیک تیتان در خدمت شماست تا تعمیرات و سرویس آکومولاتور هیدرولیک شما را با بالاترین کیفیت و نازلترین قیمت به انجام برساند.

آکومولاتور هیدرولیک یک انباره پر فشار روغن است که طول عمر و کارایی آن در شرایط نگهداری ایده آل و سرویس مناسب به طور متوسط حدود 15 سال است.

با توجه به اینکه آکومولاتور ها در نوع و اندازه متفاوت هستند، خرابی آکومولاتور ها نیز متفاوت بوده و در پی آن تعمیر آکومولاتور نیز متفاوت خواهد بود.

آکومولاتور ها از سه قسمت اصلی تشکیل می شوند :

1. بدنه یا پوسته
2. بلادر یا دیافراگم یا پیستون (بسته به نوع آکومولاتور)
3. سوپاپ یا پورت روغن

خرابی آکومولاتور ها مربوط به این قسمت ها می شود اما در برخی از شرایط این قطعات به دلیل عدم امکان یا صرفه اقتصادی تعمیر و یا تعویض نمی شوند.

حال هیدرولیک تیتان با ارائه خدمات تخصصی آکومولاتور ها در خدمت شماست تا در اسرع وقت و با نازلترین قیمت؛ تعمیر آکومولاتور شما را انجام داده و در صورت عدم امکان، آکومولاتور جایگزین را در اختیار شما قرار دهد.

با توجه به حضور آکومولاتور ها در اکثریت سیستم های هیدرولیکی میتوان به استفاده از آکومولاتور در دستگاه پرس اشاره کرد.

آکومولاتور پرس هیدرولیک انواع مختلفی دارد که بسته به نوع دستگاه پرس متفاوت است.

پرس هیدرولیک دستگاهی است که از مکانیزمی هیدرولیکی برای بکار گرفتن نیروی بالا رونده بازگشتی و پایین رونده پرسی با استفاده از فشار اعمال شده بر سیال کار میکند.

وظیفه آکومولاتور پرس هیدرولیک :

به دلیل پایین بودن سرعت پرس و بالا بودن فشار جریان در سیستم هیدرولیکی؛ سیال در آکومولاتور ذخیره می شود. وجود این سیال فشرده در آکومولاتور موجب بازگشت راحت و سریع پیستون دستگاه پرس می شود.

بنابراین آکومولاتور پرس هیدرولیک باعث می شود تا فشار کمتری به پمپ وارد شود و عملکرد بهتر دستگاهن را در پی دارد.

سیستم های هیدرولیکی و روغنی عضوی جدا نشدنی از صنعت امروزی هستند. بسیاری از کارخانه ها و دستگاه ها مجهز به سیستم های هیدرولیکی که کارکرد آن ها نیازمند روغن هیدرولیک است.

روغن هیدرولیک یک سیال تراکم ناپذیر است که میتواند در سیستم های هیدرولیکی تحت فشار قرار گیرد و انتقال قدرت و تبدیل نیرو را انجام دهد.

سیال هیدرولیک انواع مختلفی دارد که بسته به نوع سیستم و دستگاه؛ متفاوت هستند.

برخی از انواع این سیالات عبارتند از :

سیال هیدرولیک فسفات استر

سیال هیدرولیک آب گلیکول

سیال هیدرولیک شیری آب در روغن

و برخی موارد تخصصی دیگر

افزایش قدرت در ماشین های ریختگری یا دایکاست توسط آکومولاتور هیدرولیک

با توجه به گسترش صنعت و افزایش درخواست تولیدات، ماشین آلات نیز پیشرفته تر شدند و ماشین آلات قدیمی جایشان را با ماشین الات بروز و قدرتمند عوض کردند.
ماشین آلات ریختگری یا دایکاست، نوعی از این گونه بودند که دارای فناوری سیال و سیستم های هیدرولیکی بودند و با گذشت زمان و پیشرفت تکنولوژی، آکومولاتور های هیدرولیک یا انباره های پر فشار روغن به کمک آنها آمدند تا سرعت عمل، کارایی و عملکرد مناسب این دستگاه ها را بهبود بخشیده و تضمین کنند.

به دلیل تنوع در این صنعت و گوناگونی ماشین آلات آن، آکومولاتور های مورد استفاده در سیستم های هیدرولیکی آنها نیز متفاوت هستند.

برای اتصال آکومولاتور به سیستم هیدرولیک کافیست آن را در جایگاه تعبیه شده در سیستم و ترجیحا به صورت ایستاده با استفاده از اتصالات مخصوص و یا بلوک مخصوص، آکومولاتور را نصب و سیستم را راه اندازی کنید.

اما برای جدا نمودن آن لازم است بعد از خاموش کردن سیستم، فشار پشت آکومولاتور را تخلیه و سپس با استفاده از شیر یکطرفه نصب شده بر روی آکومولاتور؛ روغن پر فشار داخل آن را تخلیه کرده و بعد از آن آکومولاتور را از روی سیستم باز کنید.

توجه داشته باشید که رعایت نکات ایمنی در تمامی این مراحل الزامیست.

سیر تکامل آکومولاتور های هیدرولیکی از ابتدا تا کنون

با به وجود آمدن سیستم های هیدرولیکی و پیشرفت آن ها، آکومولاتور هم روی کار آمدند تا افت فشار و نوسانات سیستم را جبران کنند.

اولین نوع؛ آکومولاتور های وزنه ای بودند که به دلیل محدودیت تکنولوژی به صورت ساده طراحی شده بودند و کارکرد آن ها با وزنه بود.

پس از آن به دلیل تغییر و پیشرفت سیستم های هیدرولیکی، آکومولاتور ها نیز تغییر نمودند و به صورت فنری در آمدند. در این نوع فنر جایگزین وزنه شده و بسیاری از محدودیت ها را حذف نمود.

هر دو نوع آکومولاتور وزنه ای و فنری دچار ضعف هایی بودند. همین امر موجب شد تا آکومولاتور های گازی وارد کار شوند و امروزه در اکثریت سیستم های هیدرولیکی از انواع این نوع آکومولاتور ها استفاده شود.

آکومولاتور های دیافراگمی به دو نوع اصلی پیچی و جوشی تقسیم می شوند

در نوع پیچی تولید و مونتاژ آکومولاتور به این صورت بوده که قسمت بالایی و پایینی پوسته توسط رزوه و به صورت پیچی به یکدیگر متصل و دیافراگم و نگهدارنده دیافراگم نیز مابین این دو قسمت سوار می شود.

در برخی از این آکومولاتور ها، دیافراگم آن نیز قابل تعویض است.

در نوع جوشی نیز این فرایند به این صورت بوده که هر دو قسمت بالایی و پایینی پوسته توسط جوش اصطکاکی دورانی به یکدیگر متصل می شوند اما به دلیل سرعت بالای جوش اصطکاکی دورانی، دیافراگم و نگهدارنده دیافراگم با حرارت ایجاد شده از جوشکاری مابین دو قسمت پوسته آسیبی نمی بیند.

در نوع جوشی آکومولاتور دیافراگمی به دلیل عدم باز شدن و دمونتاژ، قابلیت تعمیر وجود ندارد.

لازم به ذکر است که آکومولاتور های دیافراگمی پیچی و جوشی انواع غالب آکومولاتور های دیافراگمی هستند ولی ممکن است در بازار های مختلف و با توجه به سفارش گذاری شرکت های گوناگون، انواع خاص دیگری نیز از آکومولاتور های دیافراگمی وجود داشته باشد که به صورت محدود و خاص تولید شده اند.

در ماشین آلات راهسازی و ساختمانی و معدنی و کشاورزی مانند :

لودر، بولدزر، بیل مکانیکی، بیل بکهو، گریدر، فینیشر، غلطک، اسکریپر، ترنچر، دستگاه های حفاری، شاول، دامپ تراک، لیفتراک، جرثقیل، تاور کرین، پمپ بتن، میکسر، دامپر، ویبراتور، پیکور، تراکتور، کومباین و دیگر ماشین آلات که کاربرد آکومولاتور در آن ها برای سیستم های هیدرولیکی، تعلیق، ترمز، فرمان، گیربکس، جلوگیری از ضربه زدن و سروو استفاده میشود.

و در دستگاه های صنعتی و تولیدی مانند :

تزریق پلاستیک، دایکاست، پرس ورق، پرس سرامیک، قیچی، گیوتین، فرز سی ان سی، فرز تراش، نورد سیمان و فولاد